Так выглядит поездка на автомобиле по улице Шкотовская в районе станции Спутник изнутри. Местные жители уже неоднократно обращались в различные инстанции, чтобы привлечь внимание к их главной дороге, но до сих пор безрезультатно.
Сергей Пичугин, местный житель
Да мы сами, за свои деньги сделали, но не дают! (Узнавали?) Да конечно! Уже сколько бьемся! Ну, вот это что?! Надо обязательно до Путина доходить? Что, Миклушевский этого не знает?
По этой дороге трудно даже ходить, не говоря уже о том, чтобы ездить на автомобилях или велосипедах. Местные жители говорят, что ее ни разу не реконструировали, а с осени прошлого года она стала буквально разваливаться на части.
В первую очередь население винит «Примводоканал». С 2013 года компания стала перекладывать водонапорную сеть с одной части дороги на другую. Для этого перекопали всю улицу. Осенью 2016-го работы завершили, а вот дорогу в нормальное состояние, почему-то, не привели. По этому поводу местные жители ранее обратились в прокуратуру.
Николай Смирнов, представитель общественного фонда
Так как данный водовод принадлежит водоканалу, то обязанность провести земельные работы лежит на них.
Прокуратура передала всю информацию по Шкотовской дороге в администрацию города. Та подала в суд на Примводоканал.
Сергей Мильвит, президент общественного фонда г.Владивостока
Сейчас администрация города выполняет все свои обязанности и судится с водоканалом. Я думаю, в ближайшее время водоканал начнет свою работу делать.
Мы не стали дожидаться решения суда и обратились лично в Примводоканал за комментарием. Там свою вину признали и пообещали в ближайшее время дорогу отремонтировать.
Максим Мещеряков, зам. ген. Директора КГУП «Приводоканал» по капитальному строительству
Сейчас, как только откроется первый асфальтовый завод, все будет восстановлено. (А когда это будет?) Ну, это зависит от погодных условий. Обычно это в конце апреля – начале мая – могут асфальтовые заводы открываться уже.
Местные жители настаивают именно на капитальном ремонте дороги. Правда, говорят, что и это решит их проблему лишь частично.
Люди отмечают: проблемы с этой дорогой в пригороде Владивостока начались задолго до 2016 года. Примерно в 2010-м, когда город стали готовить к саммиту АТЭС. Тогда было принято решение строить федеральную трассу. Однако в результате строительства новой дороги, были перекрыты повороты на Океанскую и Сад город. Таким образом, осталась лишь одна дорога – Шкотовская.
Геннадий Лазарев, местный житель
А почему она разбита? Это теперь главная магистраль, которая соединяет целый микрорайон с трассой. Потому что вот там уже повернуть нельзя на Океанской. Все едут с той стороны, проезжая Океанскую, где раньше выезжали. Едут сюда и вот по этой главной Шкотовской улице едут.
К слову, с 2010-го по Шкотовской начали ездить и большегрузы. Сначала в виде исключения, — администрация края просила потерпеть. А, когда другие дороги закрыли, вариантов просто не осталось.
Людмила Колесникова, местная жительница
Естественно, что большегрузы, бетономешалки, автобусы, все это дорогу разбивает.
Ко всему прочему во время каждого дождя Шкотовскую улицу размывает. А в теплое время года она часто страдает от наводнений, потому что с одной стороны населенного пункта речка, с другого — водохранилище. Зимой же дорога, наоборот, превращается в каток.
Ольга Старикова, местная жительница
Просто дети хотят покататься на велосипедах, иногда просто даже пройтись пешком в магазин хочется прогуляться. А это просто невозможно.
Местные жители настолько устали от такой ситуации с их единственной дорогой и отсутствия какой-либо помощи, что сегодня готовы уже на крайние меры. Если в ближайшем будущем ничего не изменится, они намерены перекрыть свою единственную дорожную артерию и не пускать на Шкотовскую ни одной машины.
